標(biāo)識(shí)指的是公共場(chǎng)所的指示，這個(gè)場(chǎng)所包括商業(yè)場(chǎng)所，非Y利公共機(jī)構(gòu)，城市交通，社區(qū)等等。城市的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)屬于城市的公益配置。如果沒(méi)有完整的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌系統(tǒng)，等于城市的地圖系統(tǒng)、道路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)沒(méi)有完善，要找1個(gè)地址花費(fèi)不少的時(shí)間。
這些看起來(lái)似乎沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益的設(shè)施，實(shí)則都是現(xiàn)代城市中不缺少的組成部分。可以說(shuō)，1個(gè)城市的標(biāo)識(shí)，標(biāo)牌設(shè)計(jì)和設(shè)置，是衡量1個(gè)城市文明的標(biāo)志之1，也是衡量這1城市規(guī)劃水平優(yōu)劣的標(biāo)志之1。
室外環(huán)境中的標(biāo)牌比室內(nèi)標(biāo)牌復(fù)雜得多，在城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中也為。之所以說(shuō)它復(fù)雜，是因?yàn)樗皇黔h(huán)境中的因素，環(huán)境里的參與者，還是環(huán)境的者，是體現(xiàn)整個(gè)環(huán)境的主題式物體。在營(yíng)造環(huán)境面，它和雕塑，建筑物具有同樣的能力。
外部環(huán)境的標(biāo)牌，在介入空間以后，與原有環(huán)境產(chǎn)生了對(duì)話與交流，原有環(huán)境的面貌，又增加了原有環(huán)境的視覺(jué)。1個(gè)城市的確需要有1套完整清晰的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，不利于外地人對(duì)本地人也是有幫助的。可以城市效率，也是化城市形象的1個(gè)段。導(dǎo)向標(biāo)識(shí)不是1種視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，還能代表1個(gè)的文明。它密切關(guān)聯(lián)我們的生活。
具有個(gè)的，地特色的，功能與觀相結(jié)合的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，是現(xiàn)代城市中1道的風(fēng)景線。現(xiàn)代發(fā)達(dá)在城市規(guī)劃，建筑設(shè)計(jì)，環(huán)境營(yíng)造中已經(jīng)將城市標(biāo)牌設(shè)計(jì)，作為整體環(huán)境的1項(xiàng)因素加以考慮。城市標(biāo)識(shí)先要服務(wù)于公眾，它并非藝術(shù)作品，它要求多的依照人體工程學(xué)，感知覺(jué)等原理設(shè)計(jì)，以合觀看者的需要。有些標(biāo)牌是要以每小時(shí)8o公里的速度來(lái)閱讀的，而有些是供行人停下來(lái)時(shí)仔細(xì)閱讀的。
標(biāo)牌作為1個(gè)公共場(chǎng)所里的識(shí)別系統(tǒng)，它的識(shí)別與欣賞多是在1個(gè)動(dòng)態(tài)空間之內(nèi)，由遠(yuǎn)及近，再由近及遠(yuǎn)，加之它的功能較，它的體量與尺度問(wèn)題顯得由為。在標(biāo)牌與人之間的比例上，人體工程學(xué)應(yīng)恰如其分地溶入于標(biāo)牌設(shè)計(jì)中。
城市標(biāo)牌其實(shí)已經(jīng)不單單是1件辨別向，尋找道路，識(shí)別公共設(shè)施的指示牌，傳達(dá)物，而多的是作為體現(xiàn)1個(gè)地域，1座城市，1個(gè)地區(qū)，1個(gè)團(tuán)體，1個(gè)城市文化特征的因素。而現(xiàn)代設(shè)計(jì)的路牌大多散散，設(shè)計(jì)老舊，形式簡(jiǎn)單，并沒(méi)有形成體系，和現(xiàn)代的建筑、道路也不協(xié)調(diào)。交通標(biāo)牌大多在設(shè)計(jì)上只考慮到了功能的需要，卻忽視了標(biāo)牌造型對(duì)環(huán)境的影響。許多城市的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)都存在著1些通。
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